Друзья!
На сайте Вы можете ознакомиться с очерками о Московской энергосистеме, посмотреть архивные фотографии, найти информацию о своих родственниках, почитать книги Мосэнерго, а также записаться на экскурсию по Музею. Мы будем рады, если Вы поделитесь своими воспоминаниями, материалами или экспонатами — все они станут частичкой истории московской энергетики. Следите за новостями в нашей группе ВКонтакте.
В апреле 1918 года был издан правительственный декрет «О разработке торфяного топлива» и создан штаб по строительству Шатурской электростанции. Место для ее строительства станции было выбрано намного раньше - в 1914 году, по причине близости к богатым залежам торфа – основного вида топлива будущей станции. Весной 1919 года на Черном озере в Подмосковье началось строительство временной Шатурской электростанции мощностью 5 МВт., для чего было организовано управление «Шатурстрой», начальником которого стал А.В. Винтер.
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый орбитальный полет вокруг Земли на космическом корабле «Восток-1». Старт был совершен с космодрома Байконур, а в космосе Юрий Гагарин пробыл 108 минут – это стало отправной точкой в освоении космического пространства. Космонавтика и энергетическая отрасль тесно связаны между собой. Без достижений и самоотверженной работы советских энергетиков ракетно-космическая отрасль не смогла бы даже родиться и осталась бы на страницах научной фантастики. Энергия нужна была проектным институтам, производственным предприятиям, испытательным стендам, системам связи и управления, всей огромной наземной инфраструктуре, отправившей человека в космос и успешной вернувшей его обратно. «Это не моя личная слава. Разве я бы мог проникнуть в космос, будучи одиночкой? Это слава нашего народа», – говорил Юрий Гагарин. С праздником!
12 апреля 1937 года состоялся испытательный пуск газотурбинного двигателя — первого в мире образца такого типа, спроектированного Фрэнком Уиттлом. Испытания завершились успешно. Двигатель работал, издавая пронзительный свист, и развивал тягу в 400 кг, что превышало его собственный вес. Это событие стало важной вехой в истории энергетики и техники. Газотурбинные технологии впоследствии нашли широкое применение не только в авиации, но и в энергетике — в том числе в составе современных парогазовых установок. Фрэнк Уиттл получил патент на конструкцию турбореактивного двигателя ещё в 1930 году — тогда ему было всего 22 года. Однако путь от идеи до опытного образца занял больше шести лет: британские власти не оценили перспектив изобретения и отказались финансировать проект. Уиттлу пришлось самостоятельно искать спонсоров и зарабатывать средства — задача непростая в условиях экономической депрессии. К весне 1937 года двигатель и испытательный стенд были наконец построены. Первый образец не предназначался для установки на самолёт: это была экспериментальная модель для проверки самой концепции газотурбинной силовой установки.
Мосэнерго исполнилось
1
3
8
лет
2
5
7
дней
| 2002 - 2026 © ПАО «Мосэнерго». Все права защищены. |