Новое на сайте
Фабричное клеймо на котел высокого давления фирмы «Бабкок и Вилькокс» (демонтировано с ТЭЦ-8). В 1867 году Джордж Х. Бэбкок, Стивен Уилкокс-младший и Джозеф П. Мэнтон создают компанию Babcock, Wilcox and Company для производства и продажи водотрубных паровых котлов. B&W продает свой первый котел компании Carpenter & Cross of Providence для мельниц Valley Worsted Mills. Уже в 1868 году Бэбкок переезжает в Нью-Йорк, где открывает офис на Бродвее. Водогрейные отопительные котлы Babcock & Wilcox относятся к типу горизонтально-водотрубных паровых котлов, класса многокамерных секциональных. Специфической особенностью этих котлов являются зигзагообразные вертикально расположенные коллекторы, образующие отдельные секции. В 30-х годах 20-го века строились: в СССР - Ленинградским металлич. заводом, в Германии - Die Deutsche Babcock & Wilcox - Dampfkesselwerke in Oberhausen, а также в Англии, Америке, Франции и Шотландии. Котлы Babcock & Wilcox получили большое распространение по всему миру и нашли применение в множестве котельных. Обычным съемом пара считают 20-25 кг/м² поверхности нагрева в час. Размеры котлов колеблются от 50 до 500 м² поверхности нагрева. 5 котлов Babcock & Wilcox в 1928 - 1931 годы были установлены на ГЭС-1 им. П.Г. Смидовича, старейшей тепловой электростанции Российской Федерации, а также на ТЭЦ-12.
После вхождения в 2013 году в состав Группы «Газпром» Московской объединенной энергетической компании в «Мосэнерго» было передано свыше 40 теплогенерирующих объектов «МОЭК». В 2014–2015 годах в структуру ТЭЦ-20 переданы три котельные – РТС «Волхонка-ЗИЛ», КТС-18 и КТС-54. В 2021 году на ТЭЦ-20 и присоединенных котельных была реализована большая программа по подготовке коммерческих узлов учета тепловой энергии и газа к приемке в коммерческую эксплуатацию. От ТЭЦ-20 отходят тепломагистрали в шести направлениях, еще пять магистралей – на присоединенных котельных. На каждой из них установлены приборы учета для определения количества тепловой энергии, отпущенной потребителям. На ТЭЦ-20 завершен очередной этап технического перевооружения схемы выдачи мощности – введен в эксплуатацию новый трансформатор связи Т-3 мощностью 125 МВА. Целью проводимого перевооружения является повышение энергоэффективности и надежности энергосбережения потребителей столицы, а также соблюдение норм и требований природоохранного законодательства.
Ленивцев Владимир Андрианович
Портрет Героя Социалистического Труда, машиниста котла ТЭЦ №20 Мосэнерго Министерства энергетики и электрификации СССР (г. Москва) Моисеева Василия Александровича (1923-1994). Картина
Сегодня, 6 апреля 2022 года, отмечает 80-летие Анатолий Яковлевич Копсов – председатель Совета директоров (1996–2004), генеральный директор ОАО «Мосэнерго» (2005–2008). Под его руководством Мосэнерго стало первой энергокомпанией в истории современной России, разработавшей и реализовавшей Программу технического развития и ввода новых генерирующих мощностей. Созданный по инициативе А.Я. Копсова Клуб ветеранов энергетики Московского региона ведет огромную работу по обеспечению связи поколений энергетиков, передаче опыта и знаний молодым сотрудникам, подготовке книг о достижениях и заслугах наших выдающихся предшественников. Предлагаем ознакомиться со статьей А.Я. Копсова «Время решительных действий», посвященной его работе в компании.
В 2007 году стратегическим инвестором «Мосэнерго» становится «Газпром». Строительство ПГУ-420 на ТЭЦ-20 осуществлялось в соответствии с договором о предоставлении мощности, заключенным в 2010 году. Поставка оборудования для нового энергоблока проводилась по комбинированной схеме: морским, речным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Сначала крупногабаритный груз в составе паровой и газовой турбин, двух генераторов и многочисленного вспомогательного оборудования прибыл в г. Санкт-Петербург из порта г. Роттердам (Нидерланды). Затем паровая турбина была доставлена по железной дороге непосредственно на территорию ТЭЦ-20, а газовая турбина и два генератора — на барже по каналу им. Москвы и реке Москве до причала в Нагатинском затоне г. Москвы.Для перевозки многотонных крупногабаритных агрегатов по Москве — с причала в Нагатинском затоне на площадку строительства ПГУ-420 – использовались специальные многоосные платформы и тягачи. Перевозка осуществлялась в ночное время в августе 2013 г., на маршруте следования оборудования силами подразделений ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве было ограничено движение автомобильного транспорта. С помощью спецтехники Мосгортранса по ходу следования груза обесточивались контактные сети трамвайных и троллейбусных линий – для того, чтобы газовая турбина могла проехать, не повредив их.
Не секрет, что на ТЭЦ-20 – самая красивая проходная в системе Мосэнерго. Левый флигель здания с 2017 года занимает уникальный современный Музей Мосэнерго и энергетики Москвы. Во дворе станции разместился Технопарк с образцами настоящего оборудования, выведенного из эксплуатации.
С 1994 года приказом Мосэнерго ТЭЦ-20 переведена в разряд газомазутных. На ТЭЦ-20 в качестве топлива стали использовать и газ. В 1990-е годы введена водоподготовительная установка для подпитки теплосети. В 1995 году проведена реконструкция энергетического котла ТП-80 №7 с увеличением паропроизводительности до 500 т/ч и переводом на сжигание газа и мазута. Далее проводились работы по реконструкции и замене турбин Т-25. Введена опытная установка ГВ-20У для получения водорода из природного газа производительностью 20м3/ч. Внедрена локально-информационная сеть. В 2011–2012 годах осуществлена реконструкция схемы газоснабжения и введен в эксплуатацию новый щит управления пиковых водогрейных котлов 1В-8В, что повысило надежность работы оборудования и позволило значительно облегчить труд машинистов. В 2012–2015 годах проведена реконструкция схемы выдачи мощности электростанции с переводом присоединений на вновь построенное КРУЭ 220 кВ и расширением АСУ ЭТО. В целях повышения эффективности деятельности электростанции постоянно производится ее техническое совершенствование. За 70 лет работы парк турбин ТЭЦ-20 был обновлен на 90%, улучшены ее технические, экономические и экологические показатели.
«ТЭЦ на Вавилова, д. 13, – место, которое привлекало многих кинематографистов. Впервые электростанция появляется у Эльдара Рязанова в «Девушке без адреса» 1957 года. В чёрно-белой картине «Молодо-зелено» 1962 года режиссёра Константина Воинова молодого монтажника-универсала одной из таёжных строек Николая Бабушкина (Олег Табаков), только что избранного депутатом райсовета, посылают за кирпичом в город Джегор. После фильма «Подсолнухи» 1970 года итальянского режиссёра, обладателя «Оскара» Витторио де Сика, башни ТЭЦ-20 увидел весь мир. ТЭЦ-20 оказывается свидетельницей и другой любовной истории в мелодраме «Городской романс» Петра Тодоровского, более 100 кадров с видом ТЭЦ. В конце 1970-х годов режиссер Андрей Тарковский использовал ТЭЦ-20 в качестве декорации для одной из сцен своего фильма «Сталкер». В мелодраме – лидере кинопроката 1982 года «Мужики!» режиссёра Искры Бабич ТЭЦ-20 так и вовсе изображает местность Мурманской области.»
Аргументы и Факты, 27 июля 2019
В четвертую очередь в период с 1963 -1965 годы были введены четыре турбины Т-100-130 с пятью пылеугольными котлами ТП-7. ТЭЦ-20 стала пионером в освоении головного образца теплофикационной турбины Т-100-130 Уральского турбомоторного завода. Группа научных работников, инженеров были удостоены Государственной премии СССР за освоение серийного производства и внедрения Т-100. Турбина отличалась от аналогов своей экономичностью и мощностью. После ввода пятой очереди электрическая мощность электростанции достигла 660 МВт, что стало максимальным значением в то время среди ТЭЦ Мосэнерго.
Начало | Пред. | 42 43 44 45 46 | След. | Конец