Новое на сайте
В апреле 1918 года был издан правительственный декрет «О разработке торфяного топлива» и создан штаб по строительству Шатурской электростанции. Место для ее строительства станции было выбрано намного раньше - в 1914 году, по причине близости к богатым залежам торфа – основного вида топлива будущей станции. Весной 1919 года на Черном озере в Подмосковье началось строительство временной Шатурской электростанции мощностью 5 МВт., для чего было организовано управление «Шатурстрой», начальником которого стал А.В. Винтер.
12 апреля 1937 года состоялся испытательный пуск газотурбинного двигателя — первого в мире образца такого типа, спроектированного Фрэнком Уиттлом. Испытания завершились успешно. Двигатель работал, издавая пронзительный свист, и развивал тягу в 400 кг, что превышало его собственный вес. Это событие стало важной вехой в истории энергетики и техники. Газотурбинные технологии впоследствии нашли широкое применение не только в авиации, но и в энергетике — в том числе в составе современных парогазовых установок. Фрэнк Уиттл получил патент на конструкцию турбореактивного двигателя ещё в 1930 году — тогда ему было всего 22 года. Однако путь от идеи до опытного образца занял больше шести лет: британские власти не оценили перспектив изобретения и отказались финансировать проект. Уиттлу пришлось самостоятельно искать спонсоров и зарабатывать средства — задача непростая в условиях экономической депрессии. К весне 1937 года двигатель и испытательный стенд были наконец построены. Первый образец не предназначался для установки на самолёт: это была экспериментальная модель для проверки самой концепции газотурбинной силовой установки.
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый орбитальный полет вокруг Земли на космическом корабле «Восток-1». Старт был совершен с космодрома Байконур, а в космосе Юрий Гагарин пробыл 108 минут – это стало отправной точкой в освоении космического пространства. Космонавтика и энергетическая отрасль тесно связаны между собой. Без достижений и самоотверженной работы советских энергетиков ракетно-космическая отрасль не смогла бы даже родиться и осталась бы на страницах научной фантастики. Энергия нужна была проектным институтам, производственным предприятиям, испытательным стендам, системам связи и управления, всей огромной наземной инфраструктуре, отправившей человека в космос и успешной вернувшей его обратно. «Это не моя личная слава. Разве я бы мог проникнуть в космос, будучи одиночкой? Это слава нашего народа», – говорил Юрий Гагарин. С праздником!
11 апреля 1878 года Синдикат изучения электрического света, преобразованный в Генеральную электрическую компанию, принял обязательство установить электрическую подсветку фасадов ряда знаковых зданий Парижа — Законодательного корпуса, церкви Святой Марии Магдалины и Триумфальной арки. Этот проект стал одним из ранних примеров масштабного архитектурного освещения. Он продемонстрировал возможности электрического света и способствовал его популяризации в крупных городах Европы.
10 апреля 1942 года родился Владимир Леонидович Гвоздецкий — кандидат технических наук, ведущий научный сотрудник Института истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова РАН. Он посвятил свою деятельность изучению истории техники и энергетики, внёс вклад в сохранение и осмысление научного наследия отрасли. Мы изучаем историю энергетики вместе, приглашаем В.Л. Гвоздецкого на мероприятия Мущея. На нашем сайте представлены статьи В.Л. Гвоздецкого.
В составе Мосэнерго сегодня 13 электростанций. Давайте познакомимся с ГЭС-1 им. П.Г. Смидовича (ранее Раушская электростанция) была введена 28 ноября 1897 года. Это первая в Москве станция, вырабатывавшая переменный трёхфазный ток, что позволяло передавать электроэнергию на большие расстояния. До Октябрьской революции она была самой мощной электростанцией в России — на ней установили 12 турбин общей мощностью 55 МВт. В 1946 году ГЭС-1 стала первой в СССР электростанцией, перешедшей на природный газ в качестве топлива. Сегодня она продолжает работать, снабжая электроэнергией и теплом центр Москвы, включая Кремль и Госдуму.
В составе Мосэнерго сегодня 13 электростанций. Давайте познакомимся с ГЭС-2. Трамвайная электростанция (позднее известная как ГЭС-2 Мосэнерго) была введена в эксплуатацию 15 февраля 1907 года. Она строилась специально для энергоснабжения московского трамвая. Впервые в России на этой станции были установлены три паровые турбины. ГЭС-2 работала до 2015 года, потом её здание продали инвестору для создания культурного кластера. Сейчас здесь находится Дом культуры с музеем, концертным залом и другими пространствами.
7 апреля (26 марта по старому стилю) 1899 года из ворот Бутырского трамвайного депо на линию вышел первый московский трамвай. Маршрут проходил от Бутырской заставы до Петровского парка, а стоимость проезда составляла 6 копеек. Появление электрического трамвая стало важным шагом в развитии городского транспорта и наглядным примером внедрения электричества в повседневную жизнь москвичей.
Магия города": праздник в честь 4‑летия Музея городского хозяйства Москвы. Кощей, Фея и Водяной провели гостей через череду увлекательных приключений:
✔ мастер‑класс "Цветик‑семицветик" — творчество и секреты озеленения Москвы
✔ интерактивное занятие "Как устроена ТЭЦ" — откуда берутся тепло и свет
✔ научные эксперименты для юных учёных
✔ мастер‑класс "Фантазия" — идеи о Москве будущего
✔ экошахматы — стратегия и забота о природе
✔ чемпионат по настольной игре "Моя комфортная Москва"
✔ мастер‑класс "Цветик‑семицветик" — творчество и секреты озеленения Москвы
✔ интерактивное занятие "Как устроена ТЭЦ" — откуда берутся тепло и свет
✔ научные эксперименты для юных учёных
✔ мастер‑класс "Фантазия" — идеи о Москве будущего
✔ экошахматы — стратегия и забота о природе
✔ чемпионат по настольной игре "Моя комфортная Москва"
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец