Новое на сайте
В 1897 году наряду с Петербургом Москву официально признали городом, где проживает больше миллиона человек. Данные эти удалось получить благодаря Всероссийской переписи населения, которая проводилась в феврале 1897 года. Перепись была организована достаточно простым способом — жители страны просто заполняли специальные анкеты, которые им выдавали.
Благодарим Татьяну и Валентину Всеволодовну Алексинских, родственниц энергетика Никольского Павла Романовича, за предоставление материалов Музею Мосэнерго. Работе в Мосэнерго на разных должностях Никольский П.Р. посвятил 34 года, из них 12 лет был заместителем управляющего Мосэнерго и 2 года начальником Главурса Министерства электростанций. Племянники Никольского Павла Романовича пошли по стопам дяди и также связали свою жизнь с электроэнергетикой. Алексинская Валентина Всеволодовна работала в Западном районе электросетей Мосэнерго и во Всесоюзном Электротехническом Институте (ВЭИ) им. Ленина. Алексинский Леонид Всеволодович более 45 лет проработал в Московских кабельных сетях Мосэнерго (9-й район). Теперь в архиве Музея есть материалы о трудовой династии Никольских-Алексинских.
На наших детских мастер-классах мы с удовольствием используем не только материалы, подготовленные Мосэнерго, но и чудесные наклейки и раскраски от ГЭХИА. Это здорово, что вместе мы делаем такое важное дело – способствуем развитию энергетики нашей страны!
Вадим Владимирович Гульденбальк — инженер, автор трудов по сооружению линий электропередачи.
Некоторые факты из биографии:
▪В 1920–1930-е годы работал инженером МОГЭС, после — заместителем главного инженера треста «Волгоэлектросетьстрой».
▪Принимал участие во многих стройках электростанций, в частности в строительстве Угличской и Рыбинской ГЭС.
▪Руководил строительством ЛЭП Рыбинск — Москва.
▪С декабря 1941 года работал в «Уралэнергострое».
▪Опубликовал такие книги, как «Механизация трудоемких работ на строительстве линий электропередачи», «Новые конструкции и технологические методы сооружения линий электропередачи 110–500 кв.» и другие.
В Музее Мосэнерго и энергетики Москвы есть коллекция фотографий линий электропередачи, собранная Гульденбальком и переданная в музей его родственниками.
Некоторые факты из биографии:
▪В 1920–1930-е годы работал инженером МОГЭС, после — заместителем главного инженера треста «Волгоэлектросетьстрой».
▪Принимал участие во многих стройках электростанций, в частности в строительстве Угличской и Рыбинской ГЭС.
▪Руководил строительством ЛЭП Рыбинск — Москва.
▪С декабря 1941 года работал в «Уралэнергострое».
▪Опубликовал такие книги, как «Механизация трудоемких работ на строительстве линий электропередачи», «Новые конструкции и технологические методы сооружения линий электропередачи 110–500 кв.» и другие.
В Музее Мосэнерго и энергетики Москвы есть коллекция фотографий линий электропередачи, собранная Гульденбальком и переданная в музей его родственниками.
Москва 24, 11.12.2025 16:00, «Это Москва. Инфраструктура»: откуда берется тепло". Видео: https://www.m24.ru/shows1/187/855035. В программе «Это Москва. Инфраструктура» рассказывается о системе отопления в Москве, которая эволюционировала от печного отопления до централизованного. Сегодня тепло и электроэнергию вырабатывают ТЭЦ. В городе работает 13 крупных теплоэлектроцентралей. Протяженность московских теплотрасс около 19 тысяч километров. О работе системы отопления рассказали сотрудник музея Мосэнерго Татьяна Осипова и представитель ПАО «МОЭК» Дмитрий Филатов. Ксения Баранникова, ведущая: Когда-то тепло добывали своими руками. Нужно было наколоть дрова, растопить печь и постоянно следить, чтобы огонь не погас. Сегодня всё проще. В каждом доме батарея и отопление включаются автоматически. Как менялась эта система от поленьев до современных тепловых электростанций? Сейчас расскажем. Корреспондент: Татьяна Носова уже третью зиму встречает в новой квартире. В двушку недалеко от метро Зюзина она переехала по программе реновации и сразу почувствовала разницу. Тут установлена современная система отопления. С помощью терморегуляторов на батареях можно управлять погодой в доме. Слишком жарко? Убавил. Холодно? Прибавил. То, чего так не хватало в старых пятиэтажках. Именно здесь, около радиатора, любимое место пса по кличке Арбуз. Татьяна Носова: Посмотрите, как лежит чудесный пёс. Ему, по-моему, очень даже комфортно, нашему Арбузу. Регулятор тепла. И поглядите, насколько он прост в обращении. Мы можем увеличить тепло по нашему желанию или же, наоборот, его уменьшить. Корреспондент: Такие дома используют до 40% меньше тепловой энергии, чем старые пятиэтажки. Жильцы платят только за то тепло, которое действительно потребляют. Основная система климат-контроля находится глубже, в подвале или на паркинге ЖК. Это индивидуальный тепловой пункт. Он принимает горячую воду из города и распределяет тепло по квартирам. Андрей Еременко, начальник управления разрешительной документации Московского фонда реновации: ИТП позволяет регулировать подачу горячей воды в зависимости от температуры, которая у нас снаружи. На здании установлен специальный датчик, который контролирует температуру наружного воздуха. И снимает показания, передает на пульт управления в ИТП, а уже система управления внутри самого ИТП регулирует температуру. Корреспондент: Сегодня мы даже не задумываемся, как тепло попадает в наши дома. Не то что раньше, когда жилища отапливались печками. Они не только согревали, но и часто заменяли баню. Помните поговорку «не лезь поперек батьки в пекло»? Она пошла как раз отсюда. Первый жар всегда принимал глава семьи, а потом уже все остальные. Постепенно традиционные печи начали вытеснять чугунные радиаторы. Но для москвичей это был, как сказали бы сейчас, роскошный максимум. Позволить себе такое могли только состоятельные люди. Александр Балакирев, сотрудник отдела публикаций архивного фонда Главархива Москвы: У больших домов существовали котельные, куда завозили уголь, мазут или что-то в этом роде. Это всё горело в печах, кипятилась вода, и пар этот шёл по трубам, обогревал батареи, которые были в квартирах. Корреспондент: Здесь, в столичном главархиве, сохранился документ, который в начале 30-х годов прошлого столетия произвел революцию в столичном отоплении. Инженеры предложили не греть каждый дом отдельно, а сделать единую систему на базе крупных ТЭЦ. Александр Балакирев, сотрудник отдела публикаций архивного фонда Главархива Москвы: Вот эти черные жирные точки – это те теплоэлектроцентрали, которые существовали на начало 30-х годов. И от них расходятся, как капиллярные линии, вот эти самые тепловые сети, которые должны были обслуживать как предприятия, так и жилые дома. Ксения Баранникова, ведущая: Первым районом Москвы, где появилось централизованное отопление, стал Китай-город. Теплотрассу провели от ГЭС-1. Трубы перебросили через реку и вывели к центру. Так в столице началась новая эпоха теплоснабжения. Корреспондент: Сегодня тепло и электроэнергию в Москве вырабатывают ТЭЦ. В городе работает 13 крупных теплоэлектроцентралей. Протяженность московских теплотрасс около 19 тысяч километров. Если все эти трубы вытянуть в одну линию, получится маршрут от Москвы до Владивостока и обратно. Татьяна Осипова, сотрудник музея Мосэнерго: В тепловой пункт приходит вода из контура дома. Она в квартирах отдала тепло. И остывшая вода из контура дома приходит в тепловой пункт. Наша горячая вода нагревает воду из контура дома и опять возвращается к нам на станцию, где мы ее догреваем. Корреспондент: Диспетчерская, мозг всей теплосети. Именно здесь задается температура горячей воды, которая и попадает в батареи наших домов. Для этого диспетчерам нужно следить за прогнозом погоды. Дмитрий Филатов, представитель ПАО «МОЭК»: Каждый день утром мы получаем прогноз на пять ближайших суток от гидрометцентра, в котором указана минимальная и максимальная температура ночью, минимальная и максимальная температура днем и расчетная среднесуточная температура. Вот на эти температуры мы и ориентируемся. Вот мы сейчас даже можем наглядно представить, от нас с ТЭЦ выходит 86 градусов, возвращается 43 градуса. Вот эта разница в 42-43 градуса отдана на нагрев батареи в квартирах и на нагрев горячей воды. Корреспондент: Воду заранее очищают, из нее убирают соли и примеси, чтобы в трубах не появлялась накипь, как в чайнике. Она проходит километры подземных магистралей, попадает в те самые индивидуальные тепловые пункты, а затем расходится по батареям. Нам остается одним движением руки задать комфортную температуру. Все остальное на плечах городских служб, которые круглосуточно следят, чтобы тепло в наши дома поступало вовремя и без перебоев.
11 декабря 1908 года родился Виктор Михайлович Ермоленко, выдающийся специалист, чья жизнь и деятельность были неразрывно связаны с развитием отечественной энергетики. Детство и юность прошли в Тбилиси, где он получил техническое образование. Свою инженерную карьеру Виктор Михайлович начал в 1931 году в организации "Теплоэлектропроект". Позже, с 1962 года, он посвятил себя работе в институте "Энергосетьпроект", занимая там ответственные должности главного инженера проекта, начальника сектора и руководителя Центральной научно-исследовательской лаборатории релейной защиты и автоматики. Ермоленко по праву считается одним из пионеров в области релейной защиты и автоматики для энергетических систем. Его вклад в разработку и проектирование этих систем для первых в стране и мире линий электропередач сверхвысокого напряжения (400, 500, 750 и 1150 кВ) трудно переоценить. За эти новаторские работы в 1964 году Виктор Михайлович был удостоен престижной Ленинской премии. Под его чутким руководством и при непосредственном участии были успешно реализованы важные исследовательские и проектные задачи, связанные с созданием комплексов релейной защиты и автоматики для объектов, работающих на постоянном токе. Деятельность В.М. Ермоленко получила широкое признание не только в Советском Союзе, но и за рубежом. Он активно участвовал в международной работе, долгое время возглавляя рабочую группу в авторитетных международных исследовательских комитетах СИГРЭ и МЭК. Более двадцати пяти лет Виктор Михайлович делился своими знаниями и опытом, преподавая на кафедре автоматизации и релейной защиты в Московском энергетическом институте. В 1956 году ему было присвоено звание доцента, а в 1968 году он защитил кандидатскую диссертацию, получив ученую степень кандидата технических наук. Труды В.М. Ермоленко, посвященные актуальным вопросам релейной защиты и автоматики, стали ценным вкладом в научную литературу. Он также является автором ряда изобретений, подтвержденных авторскими свидетельствами. Его экспертиза была востребована в Научно-технической комиссии Госкомитета СССР по науке и технике, где он руководил рабочей группой по трансформаторам тока и способствовал внедрению передовых разработок в производство. Активно участвуя в работе научно-технического общества, Виктор Михайлович был членом бюро секции автоматизации систем управления. За свои заслуги Виктор Михайлович Ермоленко был награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени и различными медалями.
В мемориальной музее-квартире Г.М. Кржижановского 8–9 декабря прошла Первая ежегодная студенческая конференция, также получившая имя Глеба Максимилиановича Кржижановского – выдающегося ученого-энергетика, государственного деятеля, председателя комиссии ГОЭЛРО. В мероприятии приняли участие студенты вузов и ссузов из разных регионов России, а также старшеклассники, планирующие поступать в профильные учебные заведения. Представленные на конференции работы были посвящены истории и актуальным проблемам отечественной энергетики, выдающимся деятелям отрасли. В частности, студент МГИМО Олег Рыбин рассказал о московских энергетиках, внесших вклад в создание и реализацию плана ГОЭЛРО, а Бэлла Лошкарева из НИУ «МЭИ» – об истории создания диспетчерских центров управления Единой энергетической системы. В экспертный совет конференции вошли представители ведущих работодателей в сфере энергетики – ПАО «Мосэнерго», ПАО «Россети Московский регион», АО «ОЭК» и других. Нашу компанию в нем представляла руководитель проектной музейной группы ПАО «Мосэнерго» Елена Кошелева. Также она выступила перед участниками с докладом «Энергетика до плана ГОЭЛРО». Елена Кошелева отметила важность электрификации, которая сделала комфортной жизнь миллионов людей, положила основу индустриализации России, ее превращения в мирового промышленного лидера. Сегодня работники отрасли во многом опираются на труды своих выдающихся предшественников, транслируя их опыт и знания следующим поколениям энергетиков.
7 декабря 1936 года была включена линия Сталиногорск – Москва 220 кВ на металлических опорах портального типа с выходом на подстанцию «Бутырки» – первая в центральном районе страны линия такого напряжения. В целом с 1928 по 1941 год протяженность ЛЭП выросла в 4,5 раза – до 4 900 км, подземная кабельная сеть достигла 5 040 км. В 1939 году XVIII съезд ВКП(б) принял решение: «В области электрохозяйства ликвидировать имеющуюся частичную диспропорцию между большим ростом промышленности и недостаточным увеличением мощности электростанций с тем, чтобы рост электростанций опережал не только рост промышленности, но и обеспечивал создание значительных резервов мощностей».
С 7 декабря 1912 по 7 января 1913 года в Петербурге проходил VII Всероссийский электротехнический съезд – последний дореволюционный. Эта историческая встреча стала важным этапом в развитии российской электроэнергетики, предшествовавшим планам электрификации страны, которые были реализованы позже. Идеи и принципы, озвученные на этом съезде и последующих совещаниях, легли в основу Государственного плана электрификации России (ГОЭЛРО).
В 1880 году компания "Электротехник" представила амбициозный план осветить главный проспект города, Невский, с помощью электричества. Инженер В.Н. Чикалев разработал проект, предусматривающий строительство электростанции мощностью 250 лошадиных сил неподалеку от величественного Казанского собора. К сожалению, финансовые трудности поставили крест на этой инициативе, и оборудование было вынужденно продано немецкой компании "Сименс и Гальске". Однако идея электрификации не угасла. Инженер А.А. Троицкий предложил новаторский подход: разместить электростанцию на плавучей платформе – деревянной барже. Это гениальное решение было реализовано на реке Мойке, вблизи Полицейского моста. Такой выбор места имел множество практических преимуществ: отпала необходимость в покупке дорогостоящей земли, доставка угля стала проще благодаря водным путям, а сама река обеспечивала необходимую воду для работы станции. К тому же, такое расположение значительно снижало риск возникновения пожаров. 4 декабря 1883 года, Санкт-Петербург стал свидетелем исторического события – запуска первой в городе электростанции общего пользования. Строительство, начавшееся всего двумя месяцами ранее, в октябре того же года, завершилось успешно. Сердцем станции стал паровой локомотив, соединенный с динамо-машиной, способной вырабатывать 35 киловатт электроэнергии. Примечательно, что в разработке этого проекта принимал участие молодой А.С. Попов, будущий пионер радиосвязи, который на тот момент только что окончил Петербургский университет.
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец