Новое на сайте
В 1880 году компания "Электротехник" представила амбициозный план осветить главный проспект города, Невский, с помощью электричества. Инженер В.Н. Чикалев разработал проект, предусматривающий строительство электростанции мощностью 250 лошадиных сил неподалеку от величественного Казанского собора. К сожалению, финансовые трудности поставили крест на этой инициативе, и оборудование было вынужденно продано немецкой компании "Сименс и Гальске". Однако идея электрификации не угасла. Инженер А.А. Троицкий предложил новаторский подход: разместить электростанцию на плавучей платформе – деревянной барже. Это гениальное решение было реализовано на реке Мойке, вблизи Полицейского моста. Такой выбор места имел множество практических преимуществ: отпала необходимость в покупке дорогостоящей земли, доставка угля стала проще благодаря водным путям, а сама река обеспечивала необходимую воду для работы станции. К тому же, такое расположение значительно снижало риск возникновения пожаров. 4 декабря 1883 года, Санкт-Петербург стал свидетелем исторического события – запуска первой в городе электростанции общего пользования. Строительство, начавшееся всего двумя месяцами ранее, в октябре того же года, завершилось успешно. Сердцем станции стал паровой локомотив, соединенный с динамо-машиной, способной вырабатывать 35 киловатт электроэнергии. Примечательно, что в разработке этого проекта принимал участие молодой А.С. Попов, будущий пионер радиосвязи, который на тот момент только что окончил Петербургский университет.
4 декабря 1878 года свечи Яблочкова (8 шаров) впервые осветили Большой театр в Санкт-Петербурге. Это было второе крупное освещение в России после Кронштадта 11 октября 1878 года. Как писала газета «Новое время» в номере от 6 декабря, когда "… внезапно зажгли электрический свет, по зале мгновенно разлился белый яркий, но не режущий глаз, а мягкий свет, при котором цвета и краски женских лиц и туалетов сохраняли свою естественность, как при дневном свете. Эффект был поразительный". Ни одно из изобретений в области электротехники не получало столь быстрого и широкого распространения, как свечи Яблочкова. Оценили 10 человек Показать список поделившихся
2 декабря 1977 года было принято решение о создании Музея Мосэнерго. Это произошло на совещании Старейших энергетиков с участием руководства Мосэнерго, партийной и профсоюзной организаций. Музей решили разместить в одном здании с Мемориальным музеем-квартирой Г.М. Кржижановского – дом №30 по улице Осипенко (в начале 1990 годов улице вернули прежнее название – Садовническая).
Подведены итоги Национальной премии «КонТЭКст»–2025, объединяющей пресс-секретарей, PR-директоров, журналистов и экспертов топливно-энергетического комплекса и энергомашиностроения. Диплом первой степени в конкурсе коммуникационных проектов завоевало ПАО «Мосэнерго», представившее проект «Энергетики Победе». Целю проекта, реализованного в год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, стал подробный и увлекательный рассказ о ратном и трудовом подвиге работников энергетической отрасли. В рамках проекта установлены десятки новых имен работников «Мосэнерго», погибших в годы войны. Их имена увековечены на памятниках, установленных на электростанциях компании, а также в книге «Помним. Из архива Музея Мосэнерго». Реализованы совместные проекты с федеральными, региональными, корпоративными музеями, компаниями и организациями ТЭК. На сайте корпоративного музея создан раздел с очерками, воспоминаниями ветеранов, фотографиями, историческими документами.
30 ноября 1931 года состоялся ввод в эксплуатацию высоковольтного кольца вокруг Москвы напряжением 110 кВ. Первые годы ГОЭЛРО, отмеченные интенсивным строительством ЛЭП разных классов напряжений с использованием самых разнообразных технических решений, были очень важны для накопления опыта проектирования и сооружения высоковольтных линий. В очень короткое время были освоены новые классы напряжений: 110-115 и 220 кВ. Уже в 1931-32 году обсуждалось создание электропередач напряжением 400 и 500 кВ, рассматривались различные конструкции опор, делались попытки экстраполировать на новые условия опыт проектирования линий Днепростроя и Свири.
В 1897 году в Москве была введена электростанция – Раушская, ныне известную как ГЭС-1 им. П.Г. Смидовича ПАО "Мосэнерго". Это событие стало началом новой эры для столицы, обеспечив ее электрическим светом. Старейшая действующая электростанция России, Государственная электрическая станция № 1 им. П.Г. Смидовича, не просто объект энергетики, но и ценный памятник промышленной архитектуры. ГЭС-1 всегда была местом, где формировались будущие лидеры энергетической отрасли. Еще до революции 1917 года здесь трудились такие выдающиеся специалисты, как Роберт Классон, руководивший строительством первых центральных электростанций, и Глеб Кржижановский, сыгравший ключевую роль в разработке плана ГОЭЛРО. История станции началась 1 февраля (13 февраля по новому стилю) 1896 года, когда Правление «Общества Электрического Освещения» приняло решение о создании временной станции и прокладке кабельной сети. Параллельно были утверждены проекты архитектора В. Николя и инженера А.Г. Бессона. Строительство электростанции, получившей название Раушская, началось 14 июня (26 июня по новому стилю) 1896 года на участке между Раушской набережной и Садовнической улицей. К осени того же года, к 1 ноября 1896 года, уже были собраны заявки от будущих потребителей. Желающих подключить к новой сети насчитывалось 23 435 лампочек. Приемка зданий электростанции состоялась 28 апреля (10 мая) 1897 года. А уже 14 ноября (26 ноября по новому стилю) того же года была запущена первая очередь. Торжественное открытие Раушской электростанции, обладающей мощностью 3,3 МВт, состоялось 16 ноября (28 ноября по новому стилю) 1897 года. Эта дата и считается днем рождения ГЭС-1. В то же время был установлен и первый щит управления. Сегодня ГЭС-1, являясь частью ПАО «Мосэнерго», обладает установленной мощностью в 86 МВт.
25 ноября 1924 года считается днём рождения отечественной теплофикации. В Ленинграде впервые в Советском Союзе была реализована идея централизованного теплоснабжения. От электростанции №3, ныне входящей в состав Центральной ТЭЦ ОАО «ТГК-1», протянулась теплотрасса длиной 600 метров, доставлявшая горячую воду в дом №96 на набережной реки Фонтанки. Этот новаторский проект, разработанный под руководством профессора Дмитриева из Электротехнического института и главного инженера Гинтера, обеспечил теплом 72 комнаты. Успешная работа системы в течение года позволила расширить зону теплоснабжения. Вскоре к ней подключили бывшую Обуховскую больницу и бани в Казачьем переулке. А в конце 1928 года тепло от ЭС-3 стало поступать и в здание бывших Павловских казарм, расположенных на Марсовом поле. Таким образом, электростанция №3 стала первой в стране теплоэлектроцентралью, а Ленинград – городом, положившим начало теплофикации в масштабах всего государства.
История ГЭС-1 – это летопись не только московской энергетики, но и промышленной архитектуры XX века. От первых кирпичных корпусов с декоративными фасадами до строгих конструктивистских форм и поздних функциональных зданий – каждый этап отражает смену эстетики, технологий и мировоззрения эпохи. Сегодня ГЭС-1 – это редкий пример того, как архитектура способна сохранять память о развитии техники. Силуэт станции на Раушской набережной напоминает: в Москве индустриальное и художественное не противопоставлены, а соединены в едином городском пространстве. ГЭС-1 – старейшая действующая электростанция России. Она обеспечивает электроэнергией и теплом центр Москвы и является уникальным памятником промышленной архитектуры, официально признанным объектом культурного наследия. Если присмотреться к корпусам на Раушской набережной, становится очевидно, что перед нами целый ансамбль зданий разных эпох, каждое из которых хранит свою историю. Об архитектуре ГЭС-1 читайте в нашем новом материале на сайте.
Какая московская ТЭЦ самая мощная? Ответ на этом вопрос решили получить авторы статьи «Об одном энергометрическом споре», опубликованной в журнале «Электрические станции». Преподаватели НИУ «МЭИ» д. т. н. Валерий Очков, к. т. н. Наталья Егорова и начальник управления по техническому перевооружению и реконструкции ПАО «Мосэнерго» Андрей Охлопков изучили основные характеристики электростанций Мосэнерго. Определение корректного подхода к расчету единых единиц измерения логичным образом привело к подсчету термического КПД или эффективности энергоустановки, для чего необходимо было определить удельную энтальпию (теплосодержание) рабочего тела в разных точках термодинамического цикла.
В 1885 году Российская империя сделала решительный шаг в сторону прогресса, когда император Александр III дал свое одобрение на строительство грандиозного проекта – "фабрики электричества", предназначенной для освещения Зимнего дворца. До этого момента царская резиденция и прилегающие к ней здания Эрмитажа освещались сначала свечами, а затем газовыми фонарями, но преимущества электрического света стали очевидны, и специалисты искали пути его внедрения. Инженер Василий Леонтьевич Пашков предложил провести эксперимент: осветить дворцовые залы электричеством во время рождественских и новогодних праздников того же года. Успех этой инициативы, одобренной императором 9 ноября 1885 года, положил начало масштабной трехлетней программе электрификации, рассчитанной до 1888 года. Она охватывала не только сам Зимний дворец, но и здания Эрмитажа, а также прилегающую территорию. Задачу по реализации проекта поручили технику дворцового управления Василию Пашкову. Чтобы избежать возможных проблем с вибрацией от работы паровых машин, электростанцию решили разместить в отдельном строении. Так, в 1886 году, во внутреннем дворе Нового Эрмитажа, который впоследствии получил название Электродвор, появился павильон из стекла и металла, где и разместилась электростанция, спроектированная Пашковым. Это сооружение стало крупнейшим в Европе и оставалось таковым на протяжении пятнадцати лет. Электростанция занимала внушительную площадь в 630 квадратных метров. Ее сердцевиной было машинное отделение, оснащенное шестью котлами, четырьмя паровыми машинами и двумя локомобилями. Рядом располагалось помещение с тридцатью шестью динамо-машинами, обеспечивавшими общую мощность в 445 лошадиных сил. Первыми, кто ощутил на себе прелести нового освещения, стали посетители парадных залов: Аванзала, Петровского, Большого фельдмаршальского, Гербового и Георгиевского. Была также устроена наружная иллюминация. Система предусматривала три режима освещения: праздничный, включающий почти пять тысяч ламп накаливания и десять свечей Яблочкова, рабочий с 230 лампами и ночной, дежурный, с 304 лампами. Ежегодно на работу станции уходило около 520 тонн угля. Сеть электростанции неуклонно росла. К 1893 году она уже насчитывала 30 тысяч ламп накаливания и 40 дуговых ламп. Электричество освещало не только сам дворцовый комплекс, но и Дворцовую площадь вместе с окружающими ее зданиями. Система электроосвещения Зимнего дворца и Эрмитажа была переведена на городскую электросеть уже после 1918 года. Само здание электростанции прослужило до 1945 года, после чего было демонтировано.
Начало | Пред. | 2 3 4 5 6 | След. | Конец